新能源汽車維修測(cè)試應(yīng)用

隨著新能源電動(dòng)車發(fā)展，數(shù)量基數(shù)的增多，促進(jìn)了新能源汽車快速維修專用設(shè)備的需求。新能源電動(dòng)汽車的主要部件有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器，減速機(jī)，差速器，變速箱），充電系統(tǒng)（車載充電機(jī)），動(dòng)力電池BMS系統(tǒng)，DC-DC變換器等組成。以下簡(jiǎn)單的概述在汽車維修快速檢測(cè)環(huán)節(jié)中，可能不同部件會(huì)出現(xiàn)不同的故障原因。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器

驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器其將動(dòng)力電池提供的直流電，轉(zhuǎn)化為交流電，然后輸出給電機(jī)；通過(guò)電機(jī)的正轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)整車正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，加速減速；通過(guò)電機(jī)的反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)整車的倒車；驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器通過(guò)有效控制完善動(dòng)力輸出協(xié)同作用。

車載充電器

為動(dòng)力電池進(jìn)行充電，為其補(bǔ)充電能；車載充電器收到允許充電信號(hào)后，將輸入220V交流電，經(jīng)過(guò)濾波整流后，通過(guò)升壓電路和降壓電路，輸出適合的電壓電流給動(dòng)力電池進(jìn)行充電。

DC/DC變換器

將動(dòng)力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)換為能夠?yàn)檎囁褂玫牡蛪褐绷麟? 汽車所用的電是蓄電池提供的12V的低壓電，汽車啟動(dòng)以后動(dòng)力電池代替蓄電池，通過(guò) DC/DC為整車提供低壓電。

電動(dòng)汽車DC/DC變換器與傳統(tǒng)汽車發(fā)電機(jī)功能對(duì)比

動(dòng)力高壓電池組及BMS系統(tǒng)維修

高壓電池模組放置在一個(gè)密封并且屏蔽的高壓電池箱里，高壓電池系統(tǒng)內(nèi)的BMS實(shí)時(shí)采集各電芯的電壓值，各溫度傳感器的溫度值，電池系統(tǒng)的總電壓值和總電流值，電池系統(tǒng)的絕緣電阻值等數(shù)據(jù)，并根據(jù)BMS中設(shè)定的閾值判定電池系統(tǒng)工作是否正常，并對(duì)故障實(shí)時(shí)監(jiān)控。高壓電池系統(tǒng)通過(guò)BMS使用CAN 與 VCU 或充電機(jī)之間進(jìn)行通信，并對(duì)高壓電池系統(tǒng)進(jìn)行充放電等綜合管理。高壓電池系統(tǒng)也接受和儲(chǔ)存由車載充電機(jī)，發(fā)電機(jī)，制動(dòng)能量回收裝置和外置充電裝置提供的高壓直流電，并且為驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器，DC-DC，電動(dòng)空調(diào)，PTC等高壓元件提供高壓直流電。

VCU車輛控制器系統(tǒng)維修

車輛控制器是整個(gè)汽車的核心控制部件，它通過(guò)硬線或CAN采集電子油門踏板信號(hào)，擋位信號(hào)，制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。

整車控制器鏈接系統(tǒng)

高壓配電系統(tǒng)維修

高壓配電箱總成主要功能是通過(guò)對(duì)接觸器的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)將高壓電池的高壓直流電供給整車高壓電器，以及接收車載充電機(jī)或非車載充電機(jī)的直流電來(lái)給高壓電池充電，同時(shí)含有其他輔助檢測(cè)功能，如電流通過(guò)霍爾傳感器檢測(cè)，漏電檢測(cè)等。 

整車高壓配電箱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)及電動(dòng)汽車加熱系統(tǒng)維修

電動(dòng)汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)不同于常規(guī)燃油車，制冷系統(tǒng)的動(dòng)力源是電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)。暖風(fēng)系統(tǒng)采用發(fā)動(dòng)機(jī)及PTC加熱器作為供熱原件。PTC加熱器通過(guò)發(fā)熱原件將水加熱，將電能轉(zhuǎn)化為熱能。PTC加熱器，電動(dòng)壓縮機(jī)為新能源汽車的耗電部分，會(huì)消耗動(dòng)力電池的電能，長(zhǎng)期開(kāi)啟時(shí)會(huì)影響純電行駛里程。

新能源汽車維修與傳統(tǒng)燃油車汽車維修類似，但是新能源汽車專用工具（動(dòng)力電池更換車，電池密封測(cè)試儀，充放電機(jī)等）針對(duì)電動(dòng)汽車的專用工具需求量增多。車輛待進(jìn)入維修車間通過(guò)與新能源汽車電腦故障診斷儀檢測(cè)車輛系統(tǒng)中出現(xiàn)的故障問(wèn)題，然后上架后拆除故障部件，通過(guò)萬(wàn)用表與示波器等設(shè)備檢測(cè)找出元器件短路，損壞，通斷等問(wèn)題。在完成維修后，拆解部件需要上電測(cè)試穩(wěn)定性。

青智儀器與某OEM車廠在新能源快速維修競(jìng)賽中，使用青智8962A1-6功率分析儀配電流鉗完成了車輛維修后，評(píng)估車輛維修后模擬行駛中的車輛運(yùn)行效率。

8962A1可檢測(cè)車輛功能如下：

動(dòng)力電池與電機(jī)的轉(zhuǎn)換效率

動(dòng)力電池維修后充電及放電效率記錄

DC-DC變換器功率及轉(zhuǎn)換效率

電機(jī)性能測(cè)試

車載充電機(jī)功率檢測(cè)

高壓系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)下快速記錄

空調(diào)壓縮機(jī)和PTC加熱器沖擊電流測(cè)試

青智儀器會(huì)堅(jiān)持助力新能源汽車的發(fā)展，為配套商提供便攜式電測(cè)量工具。